压缩机的启停过程是转子全程通过临界转速的完整暴露窗口,很多稳态运行时看不出的问题——转子平衡状态劣化、支承刚度下降、轴承间隙变化——都会在穿越临界转速的瞬间以振幅和相位的形式显形。但现场常见的做法是只盯着振幅报警值,峰值一过就不再回看,白白浪费了这次"免费的全转速扫描"。
下表把穿越临界转速时应关注的量按"正常特征 / 异常指向"展开,便于启停现场对照使用:
| 关注量 | 正常特征 | 异常时的指向 |
|---|---|---|
| 峰值振幅 | 与历史启停基本一致,放大系数处于常规范围(通常数倍于稳态值,可复现) | 峰值较基线明显升高→平衡状态变化、结垢或叶片损伤;峰值突降但稳态值升高→支承刚度或阻尼变化 |
| 相位变化 | 穿越临界区相位平滑转过一个稳定角度,各次启停可重复 | 相位跳变、反转或每次启停不一致→对中变化、松动或转子系统非线性 |
| 穿越时间与驻留 | 按规程升降速率匀速通过,临界区不停留 | 升速率过慢在临界区驻留→振幅叠加放大,加速支承与密封磨损 |
| 轴心轨迹 | 穿越区椭圆轨迹形态稳定、进动方向一致 | 轨迹畸变、碰磨环出现→动静碰摩、油膜失稳前兆 |
需要强调的是,临界转速附近的振幅判断不能照搬稳态报警限。转子在临界区的响应由放大系数决定,同一台机组历次启停的峰值可比性远高于某个绝对限值,所以保存每次启停的瀑布图并与基线对比,比只看当次峰值更有诊断价值。

现场执行可按以下 5 步操作:

| 启停前后核对项 | 合格判据 |
|---|---|
| 各次启停峰值振幅重复性 | 峰值偏差在历史波带内,无单向走高趋势 |
| 临界转速实测值 | 与设计值或历史实测一致,漂移明显时复查支承刚度与联接状态 |
| 瀑布图频谱结构 | 临界区以转速频率(1X)为主,无异常分数频率或高频成分增长 |
| 轴心轨迹与进动方向 | 形态稳定,无反向进动(反向进动提示碰摩) |
如果某次启停峰值较基线恶化,建议不要急于再次开机验证,而是先核对平衡、支承与轴承三个方向的历史检修记录,把变化点定位到具体部件,再做针对性检查。